鈴木さん（以下、敬称略）：

私は現在68歳で、定年後もシニア社員として働いています。専門は港湾関係の調査・計画・設計・施工監理です。フィリピンなど主に海外の仕事を40年以上経験し、現在はアフリカ・ケニアの案件を担当しています。
港湾の仕事には、例えば物流の主流であるコンテナターミナルの設計や施工監理があります。コンテナ船用の岸壁、ヤードやビルをつくるだけでなく、「港湾のオペレーションや物流が回るようにする」ことが最終ゴールです。

高橋さん（以下、敬称略）：

私は2013年に新卒入社し、専門分野は環境社会配慮です。インフラ事業で、環境アセスメントや住民移転計画の作成を担当しています。これまで国内のグループ会社に2年ほど国内出向した後、ミャンマーなど約10カ国の案件を経験しました。直近ではバングラデシュの道路改良事業で、ゴーシュさんと一緒に働いています。

ゴーシュさん（以下、敬称略）：

私は2011年に入社し、専門は構造工学です。最初にベトナムで企画提案の仕事をした後、自分の母国であるバングラデシュで、JICAの案件の調査や設計を経験しました。2024年からは東京に戻り、道路交通事業部に所属しています。

高橋：

道路交通事業部のプロジェクトを大きく分けると、基本的な要素を決める「フィージビリティー調査／概略設計」、具体的な図面などを引いていく「詳細設計」、工事の現場を監理する「施工監理」という3段階があります。

ゴーシュさんと担当しているバングラデシュの道路事業は最初の段階で、チームメンバーは16人。橋梁、道路、環境社会配慮など、それぞれ異なる専門を持つ人たちです。言語は、日本語や英語、ベンガル語など、メンバーや状況によって都度使い分けています。

高橋：

ゴーシュさんのように現地の慣習や文化を知っている人が1人いるだけで信頼を得やすく、情報収集やコミュニケーションを円滑にできる、という大きな強みがあります。例えば、現地政府から問い合わせがあったときも、ゴーシュさんがワンストップで対応してくれます。他の案件でも、多様な人がいることは大きなメリットになっています。

ゴーシュ：

世界中、皆が同じスタイルで仕事をするわけではありませんよね。まずは現地の人がどんな気持ちや状況で働いているのかを知ると、どこの地域でもアウトプットしやすくなります。そして、いろいろな人たちと一緒に働き、多様なアイデアを取り入れることでプロジェクトがうまく進行していきます。

鈴木：

プロジェクトが施工段階になると、施工業者や現地の多くの人々と連携しながら工事を進めなければなりません。例えば、施工業者から「設計図面よりも地盤が柔らかいので追加の工事が必要です」と言われたとします。

追加工事にはコストがかかり、それは施主の負担になるため、慎重な評価が求められます。時には「それはコンサルタントの設計ミスではないか」と言われることもあり、契約や技術の対話が欠かせず、より粘り強いコミュニケーションが重要となります。

そこで単なるメールや文書の応酬になっては、うまくいきません。自ら心を開いて、顔を合わせて会話することは、特にプロジェクトマネジメントにおいて重要です。今振り返ると、現地の人たちも巻き込み、I&Dを大切にする仕事をしてきたのだと感じます。

鈴木：

昔はシニア男性社員だけのチームもたくさんあったんです。そういうチームでは、各人が意地を張り合い、調整がうまくいかないこともありました。今では考えられませんが、極端な例としては「この人と一緒の飛行機には乗らない」といった大人気ない喧嘩も見られました…。現在は、年齢や性別、個性等にこだわらず、バランスの取れたチーム編成を心がけています。

高橋：

そうなんですね。今は普段から多様な人と話す土壌が醸成されているからこそ、異なる意見が受け入れられていると感じます。そもそも、私の環境社会配慮という分野は、どうしてもエンジニアと利益が相反する部分があります。

例えば、周辺にゾウなどの野生生物が生息している地域での道路計画の場合、私は環境配慮担当のため、「ゾウが安全に移動できるように、高架構造の道路（橋梁形式）にしましょう」と提案しますが、全体のプランを担うエンジニアからすると、「お金がかかりすぎです」となってしまうんです。

住民移転もとても難しい問題です。単純に道路を拡幅すれば道路工事にかかる費用は抑えられますが、周辺住民への影響も大きいですし、反対運動が起きるリスクもあります。そのような問題がいくつもある中で、異なる意見に普段から慣れている人たちは、喧嘩ではなく、議論として受けとめる素地があります。

ゴーシュ：いろいろな分野の意見をリスペクトし、最適化しないといけないんです。全ての意見は取り入れられないですが、最終的にどれが大切かは、みんなの意見を聞いて、議論しないとわかりませんよね。

高橋：

弊社は、業界内でも人材の採用には積極的で、直近では約20人を新卒採用しました。通年でキャリア採用もしています。専攻分野が異なっていても興味があれば、技術職のみならず、営業や事務職の採用もあります。

私はもともと国際関係の分野を勉強していました。水質や動植物などの環境問題は理系分野なので最初はあまりわからなかったのですが、入社後のOJTや国内出向で学んできました。

OCGには、休職して国内外で修士や博士号をとる人や外部機関で就業し、復職後にその経験を活かして仕事をしている人もいます。男性の育児休業取得率は約80%ですし、多様な人がワークライフバランスを保てる制度づくりをしています。

鈴木：

私はできるだけ若手にも出張機会を与え、「せっかくの機会だからゆっくり観光でもしておいで」と声をかけます。異国の土地の食べ物や文化、現地の人との交流は、海外業務ならではの楽しさですから、そんな雰囲気づくりもしています。楽しさを実感してもらえれば、また仕事にも役立ちますから。

それから、プロジェクトマネージャーにはプロジェクト予算・人事管理など、大きな裁量が与えられていることもOCGの特徴です。責任も大きいですが、プロジェクトを柔軟に伸び伸びと進めやすいです。

ゴーシュ：

日本にはいろいろな技術がありますが、「海外でも自分たちの技術を活用してもらえたら嬉しい」と思える方と一緒に働きたいです。そういう思いがある方ならば、「もっといろいろな国のことも勉強しよう」と興味が広がって、一緒に成長できますよね。

高橋：

組織としては、従来のODAだけではなく、新しい事業投資や民間案件など、新規分野の開拓も目指しています。違いを尊重し、学ぶ姿勢を持つ方に来ていただきたいですね。専門分野だけでなく、言語や文化についても学ぶことが、プロジェクトの成功や働きやすい環境づくりに寄与すると思います。